Die meisten modernen Spielzeugautos mit Fernbedienung verwenden einen Funkkanal. Dies zwingt Eltern dazu, Batterien sowohl für die Fernbedienung als auch für das Spielzeug selbst zu kaufen. Bei kabelgebundener Steuerung werden die Batterien nur in die Fernbedienung eingelegt und werden nur während der Fahrt verbraucht, nicht aber im Standby-Modus wie bei der Funksteuerung.
Anweisungen
Schritt 1
Nehmen Sie jedes verdorbene funkgesteuerte Auto. Hauptsache die Motoren und Getriebe sind in Ordnung. Nimm den Rest raus.
Schritt 2
Machen Sie sich mit dem mechanischen Teil des Spielzeugs vertraut. Wenn es einen Motor hat, bedeutet dies, dass es mit einem speziellen Mechanismus ausgestattet ist, der es ermöglicht, sich vorwärts zu bewegen, wenn sich der Motor in eine Richtung dreht und wenn die andere seitwärts dreht. Bei zwei Motoren bewegt einer davon je nach Drehrichtung das Modell vorwärts oder rückwärts und der andere lenkt beim Anlegen einer Spannung einer Polarität die Lenkung in die entsprechende Richtung aus.
Schritt 3
Wenn die Fernbedienung vom Spielzeug zurückbleibt, auch wenn sie unbrauchbar geworden ist, verwenden Sie sie ebenfalls. Verwenden Sie nur die Schalter davon und entfernen Sie den Sender. Ein Satz Batterien zum Antrieb der Motoren passt zwar nicht hinein. Legen Sie es in ein separates Gehäuse. Wenn die Fernbedienung verloren geht, bauen Sie sie selbst wieder zusammen. Dazu benötigen Sie ein geeignetes Gehäuse sowie einen oder zwei Schalter (je nach Anzahl der Motoren), die jeweils eine stabile Mittelstellung und zwei instabile Extrempositionen haben es. In allen Fällen müssen die Schalter so beschaffen sein, dass in den Schaltmomenten selbst kurzzeitige Kurzschlüsse der äußersten Pole in ihnen nicht auftreten.
Schritt 4
Verwenden Sie vier AA-Batterien, um eine bipolare Stromversorgung mit zwei Zellen in jedem Arm zu bilden. Verwenden Sie für Niederspannungsmotoren zwei Batterien, eine in jedem Arm.
Schritt 5
In einem Auto mit zwei Motoren in Reihe mit demjenigen, der die Wende steuert, schalten Sie eine Taschenlampe ein, die für die gleiche Spannung wie ein Arm der Stromquelle und einen Strom von etwa 250 mA ausgelegt ist. Diese Leuchte begrenzt den Strom durch den blockierten Motor an den äußersten Positionen des Lenkgetriebes. Es leuchtet auch bei Kurvenfahrten.
Schritt 6
Parallel zu jedem der Motoren einen Kondensator mit einer Kapazität von ca. 0,1 µF schalten, um Störungen zu unterdrücken.
Schritt 7
Nimm das Flexkabel. Bei einem einmotorigen Modell muss es zweiadrig und bei einem zweimotorigen Modell dreiadrig sein. Sein Querschnitt sollte einerseits groß genug sein, damit keine nennenswerten Belastungen auf ihn einwirken, und andererseits klein genug, um die Bewegung des Modells nicht zu behindern.
Schritt 8
Beim Einzelmotormodell schließen Sie einfach das Kabel an den Motor an. Finden Sie bei zwei Motormodellen die Polarität so, dass sich ein Motor vorwärts bewegt und der andere nach rechts dreht. Die Leitungen der Motoren, die in diesem Modus mit dem Minuspol verbunden sind, werden miteinander verbunden und dann mit einem der Drähte des Kabels verbunden. Verbinden Sie die verbleibenden zwei Drähte mit den verbleibenden Motorkabeln.
Schritt 9
Wenn die Maschine einmotorig ist, verbinden Sie einen der Drähte im Kabel mit dem Mittelpunkt der Stromquelle und den anderen mit dem Mittelpunkt des Schalters. Verbinden Sie einen der Pole der Stromversorgung mit einem äußersten Kontakt des Schalters, den anderen mit dem anderen. Jetzt fährt die Maschine in einer der Positionen des Schalters vorwärts, in der anderen - sie dreht sich. Wenn Sie die Positionen der Schalter tauschen möchten, tauschen Sie die Drähte zu den äußeren Kontakten aus.
Schritt 10
Wenn die Maschine ein Doppelmotor ist, verbinden Sie den gemeinsamen Draht des Kabels mit dem Mittelpunkt der Stromversorgung und den Rest mit den Mittelpunkten der Schalter, die den Motoren entsprechen. Schließen Sie das Plus der Stromversorgung an die äußersten Kontakte der Schalter an, die der Vorwärtsbewegung entsprechen und nach rechts drehen, und das Minus an die äußersten Kontakte der Schalter, die der Bewegung nach hinten und links entsprechen.
Schritt 11
Machen Sie sich darauf gefasst, dass sich die Batterien in den Armen eines bipolaren Netzteils ungleichmäßig abnutzen und Sie sie unabhängig voneinander in einem und dem anderen Arm wechseln müssen.
