Um ein Auto zu fahren, reicht es nicht, nur das Lenkrad zu drehen. Sie müssen wissen, wie und in welchem Moment Sie das eine oder andere Pedal treten müssen, insbesondere bei einem Auto mit Schaltgetriebe.
Anweisungen
Schritt 1
Achten Sie auf das Bremspedal. Im Grunde ist dies das Hauptpedal im Auto. Natürlich sind auch andere Pedale für eine komfortable und ruhige Fahrt sehr wichtig, aber das Bremspedal ist die letzte Linie zwischen Ihrem Auto und einem Verkehrsunfall.
Schritt 2
Trainieren Sie sich selbst, um Impulsbremsung zu erhalten. Es ist wie folgt. Stellen Sie Ihren linken Fuß auf das Bremspedal und drücken Sie das Pedal in einer sanften, hin- und hergehenden Bewegung sehr leicht und lassen Sie es wieder los. Jede nachfolgende Bewegung sollte etwas länger und stärker sein als die vorherige. Um diese Methode nutzen zu können, müssen Sie Ihren Stopp natürlich im Voraus planen.
Schritt 3
Treten Sie auf das Bremspedal, ohne das Kupplungspedal zu betätigen. Drücken Sie die Pedale der Maschine separat. In diesem Fall schützt das separate Betätigen des Bremspedals das Bremssystem vor Überhitzung und Verschleiß und macht das Anhalten sanfter.
Schritt 4
Hören Sie nie auf, der Bewegung zu folgen. Vergessen Sie bei viel Verkehr nicht, das Notsignal einige Sekunden lang einzuschalten, bevor Sie das Bremspedal betätigen. Dies dient dazu, die Fahrer hinter Ihnen vor Ihrem Stopp zu warnen. Dementsprechend beginnen sie auch zu bremsen, was Sie vor einem möglichen Unfall schützt.
Schritt 5
Verwenden Sie das Bremspedal, um Hindernisse wie Schienen oder Bodenschwellen zu überwinden. Dadurch werden die Federung und Federbeine des Fahrzeugs vor möglichen Beschädigungen und vorzeitigem Verschleiß geschützt. Die Methode ist wie folgt. Drücken Sie das Bremspedal und lassen Sie es unmittelbar vor dem Hindernis kräftig los. In diesem Fall ragen die Vorderräder des Autos leicht über den Boden. Um diesen Effekt zu verstärken, drücken Sie das Gaspedal gleichzeitig mit dem Loslassen des Bremspedals. Dann springt das Auto einfach über ein niedriges Hindernis, wodurch die unerwünschte Wirkung des Aufpralls auf ein Minimum reduziert wird.
