Der Holm ist der tragende Teil der Karosserie, daher muss er in einwandfreiem Zustand sein, da die restlichen Karosserieteile daran befestigt sind. Wenn der Längsträger unbrauchbar wird, sollte er sofort ersetzt werden.
Notwendig
- - eine Reihe neuer Längsträger;
- - Werkzeuge;
- - Korrosionsschutzmittel;
- - Schweißvorrichtung;
- - Bulgarisch.
Anweisungen
Schritt 1
Beginnen Sie mit einer gründlichen Untersuchung. Fahren Sie dazu entweder mit dem Auto auf eine Überführung oder auf einen Aufzug. Waschen Sie die Unterseite des Autos gründlich, um anhaftende Verschmutzungen zu entfernen, die den Zustand der Karosserieteile beeinträchtigen. Wenn der Holm leicht korrodiert ist, sollte er nicht geschweißt werden. Es wird nicht funktionieren, den neuen Holm wie im Werk zu schweißen. Einige technische Eigenschaften gehen verloren. Daher sollte ein kompletter Austausch des Längsträgers nur als letztes Mittel erfolgen.
Schritt 2
Entfernen Sie den Korrosionsbereich bis auf das blanke Metall. Machen Sie einen Patch, wenn nötig. Es muss aus massivem Metall sein. Den Flicken vorsichtig mit dem abisolierten Längsträger verschweißen. Das Schweißen sollte nur entlang des Holms durchgeführt werden, um den Festigkeitsverlust zu minimieren. Behandeln Sie die Brühstelle sorgfältig mit Korrosionsschutzmaterial, um das Auftreten neuer Korrosion zu verhindern.
Schritt 3
Kaufen Sie neue Längsträger, wenn die alten völlig unbrauchbar geworden sind. Sie werden normalerweise als Bausatz verkauft. Tauschen Sie die Längsträger am besten paarweise aus. Finden Sie heraus, wie die Powerelemente an Ihrem Auto befestigt sind. Bei älteren Modellen sind die Längsträger abnehmbar, wodurch sie leicht ausgetauscht werden können. Bei älteren Autos sind die Längsträger nicht nur mit der Karosserie verschweißt, sondern auch verschraubt. Von Zeit zu Zeit fangen sie an zu rosten. Rostige Schrauben sind fast unmöglich zu entfernen. Wenn die Längsträger an Ihrem Auto verschraubt sind, dann schneiden Sie die Kappen einfach mit einem Schleifer ab.
Schritt 4
Schneiden Sie den alten Längsträger genau entlang der Kontaktlinie mit der Karosserie vorsichtig ab. Unter dem Längsträger bis zum blanken Metall kratzen. Richten Sie ihn sorgfältig aus, damit beim Einbau eines neuen Längsträgers kein Verzug entsteht. Jede kleinste Fehlausrichtung in der Zukunft wird sich negativ auf die Geometrie des Körpers auswirken. Schrauben Sie den neuen Längsträger an Stelle des alten, wenn Schraubenlöcher vorhanden sind. Es sollten auch neue Schrauben verwendet werden. Anschließend den Längsträgerkörper mit Längsnähten sorgfältig verschweißen.
Schritt 5
Untersuchen Sie den gesamten Boden auf Korrosion. Wenn es einen gibt, reinigen Sie das Metall an den Problemzonen. Tragen Sie mehrere Schichten Korrosionsschutz auf. Lernen Sie, mindestens einmal im Jahr ein Korrosionsschutzmittel aufzutragen. So können Sie in Zukunft unvorhergesehene Karosseriereparaturen vermeiden.
